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今年6月以來,經(jīng)過近半年的庫存積累,目前工廠庫存在12月下旬處于頂部,而今年7月和8月的淡季并不弱,而鋼廠庫存消耗量較大很大。然而,在金九銀10的傳統(tǒng)旺季,鋼材需求下降。除了整個黑色產(chǎn)業(yè)鏈價格上漲的原因外,自下半年以來一直存在的流動性也對運輸能力產(chǎn)生了重大影響。下游項目現(xiàn)金流短缺,銀行貸款審批困難,導(dǎo)致鋼廠庫存不斷增加。 11月之后,大多數(shù)交易商的訂單量急劇下降,再加上鋼價暴跌。商家對市場前景并不樂觀。鋼廠庫存上升到高點,合金管的價格承壓趨勢明顯。
以昆明當(dāng)?shù)劁搹S主要生產(chǎn)工字鋼,昆鋼,惠鋼和馬龍,月產(chǎn)量約12萬噸。通海主要生產(chǎn)角鋼槽鋼。昆明當(dāng)?shù)刭Y源約占市場的70%,其余資源基本上是昆明未開發(fā)的規(guī)格,大部分25#以上的規(guī)格來自唐山和山東。今年,其他省份的資源尚未達到總量。一方面,由于價格高,運輸周期長,貿(mào)易商的利潤率受到壓縮。另一方面,由于整體經(jīng)濟環(huán)境的低迷,需求方難以消耗大量資源,因此本地外資占比較小。